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Hallo, das ist Devin von Hansshow. Wir sind auf Tesla-Zubehör spezialisiert und würden gerne mit Ihrem Kanal zusammenarbeiten. Sind Sie daran interessiert, unsere Produkte zu bewerten? Ich habe Ihnen bereits die E-Mail gesendet

Netter Vergleich. Für mich kommt es immer auf die persönlichen Profile an. Tesla baut wirklich beeindruckend effiziente Autos. Ich war gerade vor der Entscheidung ein neues Auto zu bestellen und bin die 3 Autos + den Lucid Air Pure Probe gefahren. Da Leistung für mich keine so große Rolle spielt bin ich allerdings lediglich den EQE 350+ (hat mittlerweile übrigens 96 kWh Netto Akkukapazität, den i5 eDrive 40 und den Model S Dual Motors Probe gefahren. Der Tesla ist ein beeindruckend Performantes Auto, hat allerdings verglichen mit dem Lucid, dem EQE und dem BMW in den von mir gefahrenen Versionen den höchsten Stromverbrauch. Jetzt kann man natürlich sagen, ich vergleiche Äpfel mit Birnen, da der Tesla Allradantrieb hat und die doppelte Leistung. Allerdings sind dies für mich keine Kaufgründe und leider bietet Tesla keine kleinere Motorisierung an. Bei den sonstigen Kriterien, wie Fahr- und Sitzkomfort, Lautstärke, Assistenzsystemen, Mulitmedia Integration, Verarbeitungsqualität, Bedienkonzept und Ausstattungsmöglichkeiten fielen die beiden Amerikaner weit zurück. Der Lucid konnte mit der höchsten Effizienz und den besten Materialen im Innenraum glänzen, ist allerdings nicht sehr gut verarbeitet, sprich klappert an allen Ecken und Enden. Da für mich nachwievor das Gesamtpaket stimmen muss, und die Autos nicht in einem bestimmten Kriterium herausstechen müssen, ist es dann der BMW geworden. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Plaid, ein wirklich beeindruckendes Auto und unschlagbar, wenn es um Bang for the Buck geht.

Ob beim mod s die Ersatzteilversorgung ähnlich gut ist wie beim Y? Der steht nämlich nach einem kleinen Unfall jetzt schon 18 Wochen in der Werkstatt und es ist keine Aussicht auf die benötigten Blechteile. Ein halbes Jahr ist normal habe ich erfahren müssen, na dann gute Nacht Tesla. Keine gute Werbung, nicht z7 empfehlen.

Felgen und Fahrwerks Kombination wäre tatsächlich interessant. Schaut stimmig aus

Sind das wirklich die Racing Titan Felgen und nicht die Racing Black von Reifen Reber?

Ich hoffe ja immer noch darauf, dass es für den neuen LR auch einen Beschleunigungs-Boost geben wird...

das ist der beste und schönste tesla

Bei teslanu gibt es lenkstockhebel für 400.- Euro zum nachrüsten 😊

Y ist DER Volltreffer in den Kundengeschmack besonders in Deutschland. Model 3 verkauft sich wegen dem Kofferraum hierzulande kaum, das Y ging weg wie warme Semmeln und wird es wieder, wenn Juniper kommt. S UND X verkaufen sich gar nicht hier. Ich würde Musk raten, ein kleines Y zu bringen und Juniper so schnell wie möglich, dann wird es auch wieder bestselling car 2025 und die Aktie verdoppelt sich zackig.

Wo ist denn dieser supercharger?

Guter Kommentar ! Aus der Praxis.. Habe ein neues Mod3p das is ein kaum schlagbares EV. Die Reichweite passt mir. Es stimmt, TESLA Mod 3 Performance ist unschlagbar.

Ich war bis jetzt auch überzeugt von Tesla, fahre auch einen MY LR, aber seitdem Musk seine wahre unmenschliche Seite gezeigt hat, bin ich immer weniger überzeugt davon. Seine so genannte Mission, ist scheinbar ebenso eine Lüge wie bei allen anderen Neoliberalisten! Jetzt hat seine wirkliche Seite gezeigt, seine Teufelseite. Wenn man im Stande ist einen kriminellen und puren Faschisten zu unterstützen, da hat man keine Glaubwürdigkeit mehr!!! Er hat sich damit sein eigenes Grab geschaufelt Faschismus erträgt keine E-Autos und auch keine neue Energie!!! Die vertrauen nur dem "Alten", Petrol und Kohle!!

Das Performancemodell hat zwei Nachteile für mich: Hängerkupplung und Last und die Nichtmöglichkeit, kleinerer Felgen zu montieren. Das Plaid S kann 19 Zoll. Weshalb das M3HP keine 18er?

40900€war einmal. Bin gespannt wie Tesla gegen die Absatzschwäche durch die Strafzölle angeht. Fahren tut sich dieses Fahrzeug einfach mega gut.

Ich mag diese Videos, sie behandeln eben auch den praktischen Nutzwert auf der Autobahn abseits von bloßer Beschleunigung etc. Pragmatischer Zugang. Ich empfehle bei Wind eine Deadcat aufs Micro zu geben, macht den Ton wesentlich besser.

SORRY, aber das ist doch wirklich eine "alte" Kiste! FAHRWERK, BREMSEN und BMS alles aus der letzten Dekade. Als OBERKLASSE kann man das Mod.S ja nun wirklich nicht bezeichnen, die Qualität ist deutlich schlechter als bei den Mitbewerbern EQE und i5. Aber den Fanboys kann man so etwas ja nun wirklich nicht beibringen. Träumt mal weiter. In 6 Wochen kommt mein MACAN 4, in 10-12 Wochen mein CYBERSTER, aber TESLA never!

Den Mehrwert wie Display beim Fahrer, Lederinterieur... ist mir der Preis von fast CHF 100'000.- schlicht zu teuer... auch der Verbrauch... mir gefällt der Model 3H Performance vieeel besser😊... sieht sportlicher aus und die Leistung ebenbürtig..😊

Moin! Die Steuerbefreiung gibt es nur maximal bis zum 31.12.2030, also heute schon keine 10 Jahre mehr. Gruß Klaus

Der Kanal heißt wirklich ELON MOTORS TV ? Speichellecker.

20kwh/100 km sind aber nicht 6€ oder?

Finde das Model S sieht schon noch top aus aber könnte speziell vorne noch ein Update bekommen..am besten so ähnlich wie die Front von Nio et5 - mega schön imo

Dann fahr mal 150 konstant und zeig wie der dabei auf 500 km kommt.

Hast Recht, immernoch sehr geil! Bei nächster Gelegenheit werd ich vermutlich schwach 💓😍😛

Du bist ein fanboy erster Güte!! Das ist ja nicht zu ertragen!! Willst du uns verarschen? Leder im Tesla??? und jeder weiß, dass es nur Kunstleder im Tesla gibt!!!!!🤮🤮🤮

Geiles Video. Der schwarze Himmel sieht so viel edler aus als die hellen im 3/Y

Teslàˋs cw-Werte und Gewichte sprechen eine deutliche Sprache- warum sollte das verändert werden( besser gehts nicht!), wenn dann beim Porsche Typ Weissach um auf dem Papier einige Zehntel Sekunden durch herausnehmen der Rücksitzbank (angeblich 70 kg) gewonnen werden um Tesla zu schlagen, ist das lächerlich und hat mit überlegener Ingenieurskunst nichts zu tun😂!

Auch im Model 3 gibt es hinten eine Sitzheitzung 🙈

Ein schwenkbares Lenkrad in der Mitte? NIcht schlecht ... :)

Vom Tesla Model S ist nach 12 jähriger Bauzeit ein Nachfolgemodell überfällig. Das Design wirkt doch schon etwas angestaubt. Im Mai gab es in Deutschland nur noch 10 Neuzulassungen.

Geiles Auto. Bestes Preis Leistung Verhältnis bei weitem! Software, ui the best

Echtes Leder ? Gibt’s schon lange nicht mehr. In meinem 2015er Model S ist es noch drin, heute nur noch vom Plastikrind

Ich habe genau dieses Auto vor 2 Monaten getestet. Ich habe mit dem knapp 100 km unter einer Stunde gefahren. Das hat mich auch total begeistert. Aber dieses Auto wäre für mich zu teuer und zu groß, weil ich alleine bin.

Der aufstieg zum model 3 lohnt sich? Meinst du damit den aufpreis? Sehr individuelle frage. Ich schätze da würden dir die wenigsten zustimmen.

Du siehst ein bisschen 911er, taycan und den Panamera ? 😂 Weiß ich nicht ob ich die Autos sehe 🧐

Wenn ich bedenke, dass ein MS 75D im Jahr 2017 heftige 112.000,00 € gekostet hat !

Sorry aber, ich verdiene beim weiten nicht schlecht. Aber wie kann man 100.000€ für ein Auto wenig finden. Ich bin das S aufgefahren. Ich würde dann echt lieber einen Taycan für 20 Scheine weniger nehmen.

Tesla kann es einfach!

Korrektur:Das M3 P kostet 58490€ + 980€, schau mal in den Konfigurator , alle M3 wurden erhöht, da Shanghai.

Hallo. Wieder mal ein super schönes Video. Danke dafür und die Verbrauchswerte. Kannst du nochmals sagen wie schnell du gefahren bist? Es geht gibt etliche Vergleichsvideos mit den VW ID 7, der angeblich bei 130 km/h effizienter ist als das highland long range. Ich kann mir das offen gesagt nicht vorstellen

cybertruck cannibalisiert ja model x so ziemlich. wer kauft denn noch x oder s. man sieht es auch an den zahlen. model 3 ist in d leider nicht erfolgreich, da die leute hier praktisch NUR SUVs haben wollen, natürlich ist das auto (Highland Model 3) besser als jeder verbrenner in der klasse, aber die leute schauen nur auf die kofferraumklappe und kaufen halt Suffs wie das Y, auch wenn sie was anderes faseln. Das Y ist aber auch tatsächlich die eierlegende Wollmilchsau, klar das der den teutschen triggert. was Neues nimmt er nur, wenn er es beim Nachbarn stehen sieht, sonst denkt er, es kann nichts sein. Probefahren macht er nicht, stattdessen wird lieber Stammtisch nachgefaselt, das seit Jahren, Litziumm, kleine Kinder in 5000 m Höhe, Brand usw... Kannste nix machen, ist halt so bräsig hier! Eine Probefahrt und 90 prozent wäre geläutert!!! Die 0-Prozentfinanzierung der gesamten Y-Modellpalette jetzt ist sicher die einzig richtige Reaktion, denn logischerweise wissen alle, das Juniper Y das beste Auto der Welt werden wird, verbrenner eingeschlossen, natürlich wartet man dann mit dem Kauf lieber. Trotzdem, momentan Schnapperzeit: Ich würde mir eins der bestands-Y greifen, 6 k Rabatt sind was Feines!!! Das Y RWD LR ist meiner Meinung nach der absolute Brüller mit seinen 600 km WLTP und echten 400 km Autobahn/Sommer Sueprcharger zu Supercharger (100 Prozent). Ich würde Musk raten, auf das Y in Deutscheland zu setzen, und zwar ALLES. Gleichzeitig muss er das Robtaxi als selbtsfahrbare Version in D als Model 2 raushauen, dann verdoppelt sich die Aktie nochmal. soll heißen: Noch ein Model oberhalb des jetzigen Y Performance unbedingt notwendig!!! Y Performance Long Range AWD. Juniper, Performance, 100 kwh-Akku. Am besten die ganz neuen Akkus mit 2 mio km Lebensdauer, damit die verbrenner endgültig platt sind und auch das letzte stammtischinduzierte vorurteil pulverisiert ist. 500 km zügige, sichere Autobahnreichweite. Wird Megaseller. nebenbei: es sind nur 74 kwh netto nutzbar. ja, der verbrauch ist alles. würde auch das LR nehmen. 4,4 s 0 bis 100 ziehen sauber den Scheitel, aber den Nackenhieb und Omaschreck gibt es eben erst mit dem Performance. ein LR RWD Model 3 wäre mit 650/700 km Reichweite wltp ein echter hammer. auch das Modell würde ich bringen.

Welchen Carbon Spoiler hast du? Der link funktioniert leider nicht :/

Ich fahre M3 Highland LR und was soll ich sagen.... einfach der Hammer!!!.. sicher sieht das Performance Modell sportlicher aus.... aber ich fahre 80% Landstrasse und ca. 20% Autobahn... bei den sommerlichen Temperaturen habe ich einen Verbrauch von 9.6 bis 11.9 kWh!!! das reicht für 600 km!!! apropos Performance tiefer, das sind nur 20mm...ob ich 400km oder 600km weit fahren kann... ist einfach sehr sparsam... auch mit dem M3H LR kann man sehr gut sportlich fahren🙂🙃🙂

Mal eine Frage in die Runde. Hat die AHK wirklich nur eine 55kg Stützlast bei Fahrradträgern? Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Wie sind die Erfahrungen hier?

Wenn man es genau betrachtet gehört ein großer Akku in das M3 Performance, und im MY sowieso ! Bei den meisten Herstellern kommen mittlerweile größere Akkus

Tesla❤

Ein Ingenieur und Pilot mal ganz logisch über diese E-Karren 🙂 Sehr fein.

Performance weil er geiler aussieht

Ich denke, ich werde mein Model 3 LR von 2021 behalten. Es ist vielleicht eine der besten Versionen, die es gibt: Radar (ich habe das FSD behalten, wo es noch benutzt wird-150 km/h max), Beschleunigungsboost, sodass es nicht weit von der Performance-Version entfernt ist, 18 Zoll Räder, was Komfort bedeutet, Parksensoren, Lendenwirbelstütze im Sitz (die es nicht mehr gibt). Ich habe einige Geräuschdämmungen vorgenommen und plane, die Koni-Komfortfederung zu installieren. Und ich bevorzuge das Aussehen der Front mit dem alten Design. Und am wichtigsten: Das FSD gibt mir keine 5 Warnungen und dann Ausschluss, und ich habe auch nicht die nervige Geschwindigkeitswarnung.

Kannst du mir bitte noch etwas zu den ab Werk montierten Schmutzfängern und den Gebrauch von Alljahresreifen in puncto Verbrauch/Reichweite/Luftwiderstand sagen? Vielen Dank.

In welchem Mode bist du den M3P gefahren?